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Para ser um líder é preciso chegar aonde ninguém antes chegou. Para isso
é necessário muito mais que apenas um bom motor. Por isso a nova
geração da Hilux supera as expectativas de desempenho. O conjunto do
novo motor, torque otimizado e nova transmissão de seis velocidades1 de
última geração permite menor consumo de combustível e melhor aceleração
com mais conforto e segurança, exigindo menos do motor e dos freios.
Equipada
com tração 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida e bloqueio do diferencial traseiro, a
nova Hilux foi desenvolvida para suportar qualquer tipo de terreno. A
nova suspensão, além de mais macia, ajuda a amortecer as vibrações do
veículo ao passar por obstáculos. Os amortecedores também foram
otimizados e aumentados, diminuindo o impacto em terrenos irregulares.
Os controles eletrônicos de estabilidade (VSC)1 e tração (A-TRC)1
proporcionam ótimo desempenho na aceleração em terrenos irregulares e
escorregadios. Além disso, ela também conta com assistentes de subida
(HAC)1 e de descida (DAC)2, que controlam o sistema de frenagem,
mantendo o veículo estável mesmo em ladeiras escorregadias, íngremes ou
esburacadas. A nova Hilux é a única picape que conta com assistente de
reboque (TSC)1, que ajuda a manter a picape e a carga rebocada em linha,
compensando as variações durante o percurso. Confira capacidade máxima
de tração na lista de especificações.Uma das maiores fortalezas da nova
geração da Hilux é seu novo chassi redesenhado, que combina de maneira
incrível durabilidade e resistência em condições extremas com
dirigibilidade, conforto e segurança nunca vistos antes em uma picape.
Além disso, grande parte de sua carroceria é fabricada com aço
galvanizado, que possui excelentes propriedades anticorrosivas.A nova
Hilux permite ao condutor selecionar um modo de direção preferencial –
Eco, que melhora a economia de combustível, e Power, com aceleração
aprimorada, que proporciona mais agilidade em declives e estradas
sinuosas.A nova transmissão automática de seis velocidades2 é controlada
eletronicamente e muda conforme os padrões de condução, inclinação e
nível de carga do veículo, proporcionando mais conforto e segurança ao
exigir menos do motor e dos freios. Desenvolvido sob uma plataforma
mundial, o novo motor, mais leve e com redução de atrito, aliado à nova
transmissão, também proporciona maior economia de combustível comparado à
geração anterior.Mais eficiente, o novo motor diesel D-4D 2.8 litros
16V turbo intercooler com sistema de injeção direta e eletrônica tipo
Common Rail de alta performance entrega potência máxima de 177 cavalos a
3.400 rpm, e um torque de 45,9 kgf.m3 entrega força e melhor desempenho
na aceleração com redução de consumo.